DROPS 2
- A comissão de provas do Brasileiro é formado pelo Pontes, Schmidt e Jafet. Nos mandaram voar em vales impousáveis, no sentido longitudinal, e não apenas para atravessar, que saudades do Alberto !
- Aliás hoje o DG500 HK, voou de Formosa até Bebedouro, 600km sem motor ! Alberto no comando e Maisena (meu ex equipe Lucas), que enjoou mas não ... blahhhhhhh
- Tem uma pessoa da organização do campeonato que trabalha na ANAC !!!! Dica, sempre carrega junto um bastão de beiseball, tudo é resolvido na porrada mesmo
- Saí xingando os Boeros que estavam estacionados no meio do pátio, e o Nimbus de um totó no cabo de amarração de um deles
- Organizar o campeonato é preciso, definir o layout dos estacionamentos, etc...
- Cel Lorenzini pousou poucos minutos antes do por do sol, a carreta já estava “engatada”
- Norberto, do Aeroclube Politécnico completou finalmente o “C” de Prata, vamos ver se ele tem a mesma competência de preencher a papelada
- O que rolou com a dupla EP e RR ? pousaram fora, mas o VV chegou meio tarde
- José Faria completou a PRIMEIRA prova, voltou felicíssimo, mas ainda não pagou a choppada (ta difícil conseguir...)
- Wolfi quuuuuuuuuuuuase entrou no espaço aéreo proibido da TMA Brasília
- Thomas precisa de cotonete, não ouviu no Briefing que a área do Exército estava liberada hoje e que a limitação do espaço aéreo subiu para o FL110 e FL140
- A rádio X BVV funcionou tão bem hoje que haviam 2 titulares anunciando a largada da classe Aberta, mas o Vicentão acabou prevalecendo, melhor assim !
- Nas chegadas só falta a rádio XBVV informar o vento, direção e intensidade, já está funcionando
- Ahhhhhhhhh a previsão do(s) meteorologista(s) era de zero nuvens, 10 min depois de encerrar o briefing, já observamos as primeiras pipoquinhas, mas o dia foi seco mesmo
- Pontes não quis responder as dúvidas no Briefing, era tudo “auto explicativo”, mas gerou uma nova folha de prova, pois o mapa não batia com a relação de pontos
- Equipes TM/JÁ foram dormir as 3-4 da manhã
- Maikon estava muito quieto hoje...que será que aprontou ?
- O Sr Presidente faz o planeio final “no olho”, não usa PDA, não quer saber de tecnologia a bordo, mas ultimamente começou a pensar em comprar um aparelhinho num supermercado em Brasília
- NÓ continua querendo multar todos que não tem o prefixo pintado no intradorso, amanhã teremos controle disto também
- A pesagem funciona todos os dias de forma simples, fácil e transparente, pela primeira vez desde que me lembro, parabéns ao Wolfi que fez as rampas de forma certa na balança XBVV
EQUIPES E PILOTOS – PARA COLOCAR ASSUNTOS QUENTES NO AR, ENVIEM POR EMAIL PARA MIM !!!! thomas.milko@gmail.com , privacidade GARANTIDA
- Aliás hoje o DG500 HK, voou de Formosa até Bebedouro, 600km sem motor ! Alberto no comando e Maisena (meu ex equipe Lucas), que enjoou mas não ... blahhhhhhh
- Tem uma pessoa da organização do campeonato que trabalha na ANAC !!!! Dica, sempre carrega junto um bastão de beiseball, tudo é resolvido na porrada mesmo
- Saí xingando os Boeros que estavam estacionados no meio do pátio, e o Nimbus de um totó no cabo de amarração de um deles
- Organizar o campeonato é preciso, definir o layout dos estacionamentos, etc...
- Cel Lorenzini pousou poucos minutos antes do por do sol, a carreta já estava “engatada”
- Norberto, do Aeroclube Politécnico completou finalmente o “C” de Prata, vamos ver se ele tem a mesma competência de preencher a papelada
- O que rolou com a dupla EP e RR ? pousaram fora, mas o VV chegou meio tarde
- José Faria completou a PRIMEIRA prova, voltou felicíssimo, mas ainda não pagou a choppada (ta difícil conseguir...)
- Wolfi quuuuuuuuuuuuase entrou no espaço aéreo proibido da TMA Brasília
- Thomas precisa de cotonete, não ouviu no Briefing que a área do Exército estava liberada hoje e que a limitação do espaço aéreo subiu para o FL110 e FL140
- A rádio X BVV funcionou tão bem hoje que haviam 2 titulares anunciando a largada da classe Aberta, mas o Vicentão acabou prevalecendo, melhor assim !
- Nas chegadas só falta a rádio XBVV informar o vento, direção e intensidade, já está funcionando
- Ahhhhhhhhh a previsão do(s) meteorologista(s) era de zero nuvens, 10 min depois de encerrar o briefing, já observamos as primeiras pipoquinhas, mas o dia foi seco mesmo
- Pontes não quis responder as dúvidas no Briefing, era tudo “auto explicativo”, mas gerou uma nova folha de prova, pois o mapa não batia com a relação de pontos
- Equipes TM/JÁ foram dormir as 3-4 da manhã
- Maikon estava muito quieto hoje...que será que aprontou ?
- O Sr Presidente faz o planeio final “no olho”, não usa PDA, não quer saber de tecnologia a bordo, mas ultimamente começou a pensar em comprar um aparelhinho num supermercado em Brasília
- NÓ continua querendo multar todos que não tem o prefixo pintado no intradorso, amanhã teremos controle disto também
- A pesagem funciona todos os dias de forma simples, fácil e transparente, pela primeira vez desde que me lembro, parabéns ao Wolfi que fez as rampas de forma certa na balança XBVV
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